國內(nèi)首套!高速列車腐蝕行為在線監(jiān)測系統(tǒng)研制成功
隨著我國“一帶一路”倡議的實(shí)施和中國裝備“走出去”,我國高鐵裝備面臨的服役環(huán)境更加多樣、復(fù)雜和嚴(yán)苛,其中環(huán)境腐蝕效應(yīng)顯著增加,腐蝕成為影響列車服役壽命和運(yùn)行安全的重要因素之一。開發(fā)適用于高速列車的腐蝕在線監(jiān)測技術(shù)及研制智能監(jiān)測裝置有利于進(jìn)一步提升我國高速列車裝備的安全可靠性和智能化水平。
中國科學(xué)院金屬研究所材料腐蝕與防護(hù)中心自然環(huán)境腐蝕研究部(國家野外站)臺闖高級工程師帶領(lǐng)的研究團(tuán)隊(duì)經(jīng)過10余年的不懈努力,在均勻腐蝕、電偶腐蝕和縫隙腐蝕監(jiān)測傳感器研制及微弱信號處理方面展開了系列研究工作。研發(fā)了電感腐蝕探針、ACM大氣腐蝕、水浸泄漏等在線監(jiān)測技術(shù)和貼片式氣候環(huán)境效應(yīng)因素采集設(shè)備,先后應(yīng)用于500 kV變電站桿塔腐蝕監(jiān)測、環(huán)境適應(yīng)性評價等領(lǐng)域。
高速列車腐蝕行為在線監(jiān)測系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖
近期,該團(tuán)隊(duì)與中國中車集團(tuán)合作攻關(guān),成功研制了國內(nèi)首套高速列車腐蝕行為在線監(jiān)測裝置及遠(yuǎn)程(5G信號傳輸)數(shù)據(jù)處理系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了對高速列車不同部位服役微環(huán)境(溫濕度、水浸泄漏、均勻腐蝕、電偶腐蝕和縫隙腐蝕)的實(shí)時在線監(jiān)測和超標(biāo)預(yù)警。系統(tǒng)整機(jī)設(shè)計(jì)壽命15年,已通過環(huán)境適應(yīng)性、電磁兼容性和安全性等29項(xiàng)型式試驗(yàn),滿足車輛服役長周期管理及修程要求,達(dá)到裝車條件,已在新一代“復(fù)興號”高速列車上完成裝車驗(yàn)證。目前,系統(tǒng)運(yùn)行良好,測量數(shù)據(jù)穩(wěn)定可靠,達(dá)到了各項(xiàng)設(shè)計(jì)指標(biāo)要求。
高速列車腐蝕行為在線監(jiān)測裝置與遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)
該系統(tǒng)的研制將為列車長周期安全運(yùn)行及未來工藝優(yōu)化提供了數(shù)據(jù)支持。
夢能服務(wù)與支持
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申請用量:在1KG以內(nèi)免費(fèi)送貨上門。
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夢能對技術(shù)服務(wù)團(tuán)隊(duì)始終進(jìn)行一系列的標(biāo)準(zhǔn)化管理,從專業(yè)培訓(xùn)到日常報告的管理都有一整套完善的體系。夢能公司每年都會對技術(shù)服務(wù)人員進(jìn)行定期的技術(shù)培訓(xùn)和能力審計(jì),以使每一位技術(shù)服務(wù)人員保持高水準(zhǔn)的專業(yè)素質(zhì),每一位技術(shù)服務(wù)人員都配備先進(jìn)的涂裝檢驗(yàn)儀器,儀器設(shè)備均按規(guī)定的時間期限進(jìn)行定期校驗(yàn),以保證每套儀器設(shè)備工作狀況良好。
4、購買通道
零售:購買50kg以內(nèi),線上購買,抖店直接下單購買。
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貿(mào)易、代理:提供代工業(yè)務(wù)支持,項(xiàng)目保護(hù)。
業(yè)主、總包、設(shè)計(jì)院:提供防腐方案設(shè)計(jì)、性能檢測、施工方案、現(xiàn)場技術(shù)指導(dǎo)。
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