隨著“一帶一路”的方針，隨著國際市場的打開，鐵路客車也在一步步走出國門，雖然性能不及高鐵，但是較低的價(jià)格以及基建的低門檻也是其優(yōu)勢。鐵路客車和高鐵相比焊接變形大、易腐蝕，只有保證了鐵路客車防腐質(zhì)量與涂裝美觀，才能使得涂層充分發(fā)揮其保護(hù)性與裝飾性的特點(diǎn)，才能給客戶留下更美好的第一印象。本文將通過介紹鐵路客車的防腐涂裝工藝進(jìn)行討論。鐵路客車的車體鋼結(jié)構(gòu)所使用的材質(zhì)主要以耐候鋼為主。從板材入庫到車輛出廠防腐涂裝需經(jīng)過板材預(yù)處理、車體組焊、車體防腐及車外涂裝的流程，針對不同的流程制定相應(yīng)的工藝，是保證鐵路客車的防腐涂裝的質(zhì)量的基礎(chǔ)。

一、板材預(yù)處理

車體鋼結(jié)構(gòu)由許多零部件組焊而成，從板材鈑金成型到車體組焊完畢，周期至少為半個(gè)月左右，通過板材預(yù)處理可以有效的避免過程中的腐蝕及對車體涂裝的質(zhì)量有顯著提升，因此需要根據(jù)板材的性質(zhì)選取正確的預(yù)處理方式。

1.1  拋丸處理

厚度≥3mm的熱軋板及各類型材可采用拋丸自動(dòng)線進(jìn)行處理，去除其表面的氧化皮及銹蝕，拋丸磨料采用直徑0.8mm~1.0mm的鋼丸，其性能滿足GB/T18838.3-2008，處理后表面均勻無死角，清潔度達(dá)到GB/T 8923.1-2011標(biāo)準(zhǔn)中的Sa 2.5級，粗糙度達(dá)到6.3μm~12.5μm，拋丸處理后，立即噴涂預(yù)涂底漆，涂層平均厚度10μm~25μm，附著力（0～1）級。拋丸自動(dòng)線的參數(shù)需按照產(chǎn)品說明書設(shè)定，板材的行走速度太快、丸粒直徑太小會導(dǎo)致拋丸后清潔度與粗糙度達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)；板材的行走速度過慢、丸粒直徑太大會造成板材變形以至掉落輥輪之間。

1.2  磷化處理

厚度≤2.5 mm的冷軋板采用磷化自動(dòng)線處理，沖壓成型的復(fù)雜零部件則需在鈑金加工后進(jìn)行槽浸式磷化處理。經(jīng)過預(yù)脫脂、脫脂、水洗、表調(diào)、磷化、水洗、烘干及噴漆的工藝流程。其中，磷化液采用了在磷酸鋅系中添加了猛、鎳離子的“三元體系”的低鋅磷化液，磷化后達(dá)到GB/T 6701-2001中的次輕量級或輕量級磷化膜的規(guī)定。通過將磷化板浸泡在75℃、質(zhì)量分?jǐn)?shù)5%的鉻酸溶液中10-15分鐘，除去磷化膜，根據(jù)前后測定的重量差求的磷化膜的重量。經(jīng)過磷化后，立即噴涂預(yù)涂底漆，涂層平均厚度10μm-25μm，附著力（0～1）級。由于磷酸鹽膜晶體與晶體之間的微小空隙，大大增加了預(yù)涂底漆與基材的接觸面積，從而提升了漆膜的附著力。磷化處理的具體參數(shù)根據(jù)磷化液品牌的不同進(jìn)行規(guī)定，定期將磷化的零件浸泡在3%的食鹽水中，2小時(shí)后取出，或放置15min后取出用水洗凈，放置于空氣中晾干30min，確認(rèn)其表面沒有銹跡。

二、車體涂裝工藝過程

底漆噴涂→重防腐噴涂→阻尼漿噴涂→膩?zhàn)庸瓮俊型科釃娡俊嫫釃娡俊?

2.1  底漆噴涂

2.1.1  封閉腔涂刷底漆

車體組焊前，對帽形立柱、帽形橫梁等內(nèi)部封閉空腔，即在車體組成后無法覆涂到防銹底漆的零件表面，其內(nèi)表面打磨清除銹垢，采用配套的底漆稀釋劑對表面進(jìn)行清洗后刷涂環(huán)氧防銹底漆，涂層平均干膜厚度（40～60）μm，附著力（0～1）級。

2.1.2  車體打磨清理

車體組焊后，徹底清除車內(nèi)地板雜物和水分，采用風(fēng)動(dòng)打磨機(jī)對車體內(nèi)外表面全面打磨，內(nèi)部復(fù)雜面用鋼絲輪進(jìn)行打磨處理，外部墻板用千葉盤進(jìn)行打磨處理，清除疏松舊涂層和返銹，尤其是各焊接縫隙打磨見金屬光澤，清潔度達(dá)GB/T 8923.2-2008標(biāo)準(zhǔn)中PSt2級，打磨后采用清潔棉布蘸配套的底漆稀釋劑對待噴涂部位擦拭干凈。

2.1.3 局部找補(bǔ)

采用漆刷對車內(nèi)外、側(cè)頂雨檐內(nèi)、車端連接器座、下邊梁及鉤門等旯旮不易噴涂部位先預(yù)涂刷底漆。

2.1.4  整車噴涂底漆

采用高壓無氣噴涂設(shè)備，對車體內(nèi)外表面噴涂底漆，按從上到下順序濕碰濕噴涂兩遍，其中車頂噴涂三遍。底漆施工粘度涂-4杯（30±5）s，調(diào)制完成后，采用100目濾網(wǎng)過后靜置2min～5min，噴涂時(shí)噴嘴距被涂物表面300mm～400mm，噴涂壓力≥0.5MPa，噴涂后55℃～60℃烘干2h～2.5h，底漆單涂層平均厚度60μm～80μm，附著力（0～1）級?，F(xiàn)場檢查時(shí)，實(shí)際測量復(fù)合涂層（含預(yù)涂底漆）平均干膜厚度范圍60μm～100μm，單個(gè)點(diǎn)最小厚度不小于49μm，最大不超過140μm。

2.2  重防腐噴涂

先采用聚乙烯薄膜對車外底漆層進(jìn)行防護(hù)，尤其是車窗以下和窗口周邊、車頂通風(fēng)孔或排風(fēng)口等，避免重防腐涂料污染外墻板。然后用高壓無氣噴槍，對車體內(nèi)表面和車體下表面噴涂重防腐涂料，要求按照從上至下順序（即車頂-側(cè)端墻-底架）噴涂（2～4）遍，每遍間隔10min～20min；噴涂壓力≥0.5MPa,噴嘴距離噴涂表面300mm～600mm，噴涂后55℃～60℃烘干4h～5h，重防腐單涂層平均厚度150μm～200μm，附著力（0~1）級。實(shí)測復(fù)合涂層干膜平均厚度范圍210μm-300μm，單個(gè)點(diǎn)最小厚度不小于175μm，最大不超過500μm。重防腐干燥后，對車窗下口邊緣以下所有段焊除涂打聚氨酯密封膠，避免水氣進(jìn)入夾縫，減少腐蝕。

2.3 阻尼漿噴涂

對車內(nèi)、底架下表面各安裝面采用膠帶紙、塑料薄膜等進(jìn)行防護(hù)；對車外表涂層進(jìn)行防護(hù)，避免阻尼涂料污染。要求防護(hù)牢固密貼、無泄露。采用高壓無氣噴涂設(shè)備，對車體內(nèi)表面和底架下表面全面噴涂阻尼涂料，要求按照從上至下順序（車頂-側(cè)端墻-底架）噴涂（3～6）遍，每遍間隔0.5h～1h；噴涂壓力≥0.5MPa,噴嘴距離被噴涂物400mm～800mm，噴涂后在室溫下干燥48h。車窗下口邊緣以下阻尼漿厚度2mm～5mm，車窗下口邊緣以上阻尼漿厚度1mm～3mm。

2.4  膩子刮涂

用風(fēng)動(dòng)打磨機(jī)配80目砂紙對車體端、側(cè)墻及側(cè)頂?shù)灼徇M(jìn)行打磨,打磨后漆膜失光，徹底清除塵灰，采用快干膩?zhàn)訉缚p及明顯凹坑處進(jìn)行找補(bǔ)。找補(bǔ)后，采用1米長的鋼刀對車體平面刮涂2遍膩?zhàn)?，膩?zhàn)映矶?cm～11cm，接著采用60cm雙柄刀刮涂4遍膩?zhàn)?，膩?zhàn)映矶冗f減。對于雨檐下口、連接器座、腳蹬等圓弧面，采用軟刮具涂刮光滑。每遍刮涂前應(yīng)用快干膩?zhàn)訉θ毕菹刃行扪a(bǔ)，膩?zhàn)庸瓮繒r(shí)采用橫豎交替法，膩?zhàn)雍穸葢?yīng)盡量薄，每遍膩?zhàn)庸瓮坎怀^1mm，總體平均厚度不超過2mm。每遍膩?zhàn)庸瓮拷Y(jié)束，在18℃以上干燥4h，然后用風(fēng)動(dòng)打磨機(jī)配砂紙進(jìn)行全面打磨處理，其中一二遍膩?zhàn)佑?0目砂紙打磨，三四遍膩?zhàn)佑?20目砂紙打磨，五六遍膩?zhàn)佑?80目砂紙打磨，每遍打磨后膩?zhàn)訉悠秸饣?，距離1米目視，表面，無明顯的刀痕及膩梗。

2.5  中涂漆噴涂

采用隔膜泵對側(cè)頂板、端墻、車頂噴涂中涂漆，要求噴槍與車體表面距離控制在（25～30）cm，并垂直于被涂物表面，濕碰濕噴涂（2～3）遍，每遍間隔（10～20）min，并橫豎交替進(jìn)行，噴涂后55℃～60℃烘干2h～2.5h，中涂層干膜厚度（40～60）μm。由于存在膩?zhàn)訉?，無法測得實(shí)際的中涂層的干膜厚度，通過其固含量的換算，計(jì)算出其濕膜厚度的范圍為（100～140）μm，用濕膜規(guī)很方便的就可以進(jìn)行過程控制。中涂層干燥后，對缺陷部位用快干膩?zhàn)舆M(jìn)行修補(bǔ)，然后再用風(fēng)動(dòng)打磨機(jī)配240目砂紙對全車進(jìn)行打磨處理，打磨后表面無膩梗、刀痕等缺陷。

2.6  面漆噴涂

根據(jù)美工圖紙要求進(jìn)行面漆噴涂，通常存在分色腰帶的情況。面漆噴涂前需要對噴涂部位進(jìn)行用粘性的除塵布進(jìn)行除塵處理，然后用分色膠帶和聚乙烯薄膜進(jìn)行糊貼防護(hù)，所使用的分色膠帶在60℃的烘干條件下不得脫膠。同樣采用隔膜泵進(jìn)行面漆噴涂，噴涂后55℃～60℃烘干2h～2.5h，面漆干膜厚度（40～60）μm，濕膜厚度的范圍為（100～140）μm。面漆實(shí)干后，用800目砂紙對全車進(jìn)行打磨處理，打磨后漆膜失光，表面無顆粒等缺陷，不得磨破面漆層，若打磨時(shí)發(fā)現(xiàn)漆膜粘砂紙，粉塵不多的現(xiàn)象時(shí)，說明漆膜沒有達(dá)到打磨的干燥程度，應(yīng)繼續(xù)烘干直至干燥，否則清漆噴涂后打磨痕跡非常明顯。打磨除塵后，采用隔膜泵進(jìn)行清漆噴涂，噴涂后55℃～60℃烘干2h～2.5h，清漆干膜厚度（40～60）μm，濕膜厚度的范圍為（100～140）μm。

三、結(jié)語

1）碳鋼車體的防腐涂裝有不僅要面對焊接變形大的裝飾性難點(diǎn)，還要面對材質(zhì)腐蝕性的現(xiàn)狀，所以嚴(yán)格按照工藝要求執(zhí)行，加強(qiáng)過程控制，可以大大提高車體的防腐涂裝質(zhì)量。

2）膩?zhàn)庸瓮靠梢杂行У奶岣哕圀w的平整度，提升外觀質(zhì)量，但是過厚的膩?zhàn)訒斐筛街ο陆?，同時(shí)，在每道涂層未達(dá)到實(shí)干前不得進(jìn)行下道工序，否則會造成咬底等現(xiàn)象。

3）面漆烘干后打磨噴涂清漆，可以提升清漆的附著力，避免面漆層的缺陷，同時(shí)整車打磨后噴涂清漆，可以避免分色腰帶的臺階現(xiàn)象，大大提升了車外涂裝的整體效果。

四、夢能服務(wù)與支持

1、免費(fèi)樣品

如果您對我公司的工業(yè)重防腐油漆產(chǎn)品有需要或者申請樣品試用，請與我們的客服人員取得聯(lián)系。400-878-0506

油漆樣品適用范圍：

用于新建項(xiàng)目：驗(yàn)證油漆配套的可行性、檢驗(yàn)附著力、效果圖與實(shí)際顏色的色差。

用于維修項(xiàng)目：驗(yàn)證與舊涂層的兼容性。

用于日常修補(bǔ)：提供少量樣品用于修補(bǔ)破損處。

申請用量：在1KG以內(nèi)免費(fèi)送貨上門。

2、免費(fèi)打樣

如果您想看到工業(yè)重防腐油漆在產(chǎn)品上的實(shí)際應(yīng)用、外觀、性能測試，請與我們客服人員聯(lián)系，將樣板寄往夢能科技營銷部，由專業(yè)噴涂人員為樣板提供油漆打樣。

3、服務(wù)團(tuán)隊(duì)

夢能對技術(shù)服務(wù)團(tuán)隊(duì)始終進(jìn)行一系列的標(biāo)準(zhǔn)化管理，從專業(yè)培訓(xùn)到日常報(bào)告的管理都有一整套完善的體系。夢能公司每年都會對技術(shù)服務(wù)人員進(jìn)行定期的技術(shù)培訓(xùn)和能力審計(jì)，以使每一位技術(shù)服務(wù)人員保持高水準(zhǔn)的專業(yè)素質(zhì)，每一位技術(shù)服務(wù)人員都配備先進(jìn)的涂裝檢驗(yàn)儀器，儀器設(shè)備均按規(guī)定的時(shí)間期限進(jìn)行定期校驗(yàn)，以保證每套儀器設(shè)備工作狀況良好。

4、購買通道

零售：購買50kg以內(nèi)，線上購買，抖店直接下單購買。

工廠業(yè)務(wù)：長期合作、量大從優(yōu)、生產(chǎn)調(diào)試、質(zhì)量檢測、開具13%專用發(fā)票

貿(mào)易、代理：提供代工業(yè)務(wù)支持，項(xiàng)目保護(hù)。

業(yè)主、總包、設(shè)計(jì)院：提供防腐方案設(shè)計(jì)、性能檢測、施工方案、現(xiàn)場技術(shù)指導(dǎo)。

涂裝施工：提供解決方案、現(xiàn)場技術(shù)指導(dǎo)。