鋼橋具有跨越能力大、強(qiáng)度高、建設(shè)速度快、施工期限短等特點(diǎn)。

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21世紀(jì)是海洋的世紀(jì)，隨著陸地上有限資源的不斷減少，人們紛紛把目光投向豐富的海洋資源，對(duì)海洋資源的開發(fā)力度不斷加大，同時(shí)惡劣的海洋腐蝕環(huán)境就成為了必須面臨的一大難題。

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熱噴涂是國(guó)內(nèi)外航空發(fā)動(dòng)機(jī)公司使用應(yīng)用最廣泛的一種涂層制備技術(shù)，主要被用于耐磨、抗氧化、抗腐蝕、可磨耗封嚴(yán)、熱障、防粘接、抗微振磨損、阻燃以及零件尺寸修復(fù)涂層的生產(chǎn)。

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艦載機(jī)是人民海軍“近海防御與遠(yuǎn)海護(hù)衛(wèi)”不可或缺的武器裝備，其以航空母艦為起降平臺(tái)，隨航母在廣闊大洋上服役，處于極端的腐蝕環(huán)境，主要受到高鹽霧、高濕熱、含硫廢氣、微生物、季候風(fēng)、雨水和海量沖刷等影響，極易導(dǎo)致機(jī)體結(jié)構(gòu)及系統(tǒng)嚴(yán)重腐蝕。

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金屬及其合金在艦船防腐中應(yīng)用廣泛，特別是與外部海水直接接觸的部分，作為防腐蝕以及具有強(qiáng)硬度和韌性要求的結(jié)構(gòu)材料。

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進(jìn)入 21 世紀(jì)以來，隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，全球能源需求不斷增長(zhǎng)。為了滿足能源需求，世界各國(guó)大力開發(fā)石油和天然氣。這促進(jìn)了全球石油工程技術(shù)的進(jìn)步。

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傳統(tǒng)無(wú)機(jī)材料主要是工業(yè)以及基本建設(shè)所使用的基礎(chǔ)性的材料，對(duì)工業(yè)社會(huì)的發(fā)展也起到了積極促進(jìn)作用。

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飛機(jī)，艦船，坦克與火炮等軍事裝備，通常要求能夠在嚴(yán)重的鹽霧潮濕環(huán)境和惡劣的氣候下使用，并充分發(fā)揮其效能，但是極易產(chǎn)生腐蝕缺陷問題。

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與傳統(tǒng)金屬結(jié)構(gòu)材料相比，復(fù)合材料具有更高的強(qiáng)度/質(zhì)量比，采用復(fù)合材料建造船體和結(jié)構(gòu)物，其質(zhì)量更輕，在燃油消耗和提高航速方面具有更佳的性能。

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