腐蝕一直是制約各國經濟發(fā)展的重大問題之一，全球每年有2.5萬億美元左右的直接經濟損失是因腐蝕造成的，應用防腐涂料是解決腐蝕問題的主要方式之一。

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摩振腐蝕是兩塊相互接觸的金屬材料在振動及相對滑動應力與腐蝕介質共同作用下，在材料接觸表面間產生的腐蝕破壞形式。

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船舶涂裝是指船舶修造時對船舶船體、艙室、附件等進行打磨、噴砂以后，達到除銹、除污、去疤的要求后進行表面處理和涂裝施工。

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空冷器作為一種大型換熱設備，廣泛應用于石油化工行業(yè)，然而由于空冷器管束經常處于高溫、高壓、高腐蝕的工況狀態(tài)下，因此對其耐腐蝕性能有較大的考驗。

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塔設備常見腐蝕部位、形態(tài)及腐蝕原因

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我國目前的管道仍然主要是金屬管道，它有一定的缺陷，其在氧氣和水的環(huán)境介質下會發(fā)生化學或電化學反應。而這種化學反應，將會導致管道生銹，對管道有損害。

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在海洋石油平臺中，出于工藝的需要，開采出來的石油只有在合適的溫度和壓力下，其流動性才能達到最合適的輸送狀態(tài)。因此大量的管道或設備均需要覆蓋保溫層。

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我國自1994年4月1日秦山核電站一期開始商運，已經走過了27年的里程。中國作為核大國，更是將核電發(fā)展作為重要國家戰(zhàn)略。截止到2021年4月29日，我國已商業(yè)運營核電總裝機容量達到51027.16MWe。

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機械密封出現損壞的情況較多，常見的損壞形式主要有腐蝕損壞、熱損壞和機械損壞。

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