液體石油產(chǎn)品在流動(dòng)、過(guò)濾、混合、攪拌、加注、抽提等狀況下，會(huì)因摩擦而產(chǎn)生靜電荷，當(dāng)產(chǎn)生靜電荷速度大于其導(dǎo)出速度時(shí)，就會(huì)形成靜電荷的積聚。

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氯離子基于其半徑小、穿透能力強(qiáng)的特點(diǎn)，因此能夠優(yōu)先地選擇吸附在鈍化膜上，把氧原子排擠掉，然后和鈍化膜中的陽(yáng)離子結(jié)合成可溶性氯化物，結(jié)果在新露出的基底金屬的特定點(diǎn)上生成小蝕坑，進(jìn)而造成對(duì)設(shè)備的腐蝕。

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隨著城市化進(jìn)程的加速，生活垃圾的處理成為一個(gè)重要的環(huán)境問(wèn)題。垃圾熱解做為處理鄉(xiāng)鎮(zhèn)生活垃圾的重要工藝，其設(shè)備防腐工作也是不可忽視的一環(huán)。

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單組分丙烯酸工業(yè)涂料，無(wú)論是以金屬、木器、塑料或者玻璃，還是以其他材料作為基材，都要求涂層在固化及成膜之后與基材形成足夠且持久的相互作用，以確保在使用周期內(nèi)維持良好的性能，即涂料的附著性能。

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曾接到一個(gè)雙疏涂料項(xiàng)目，研發(fā)一個(gè)高光澤的既疏水又疏油的涂料。經(jīng)過(guò)6個(gè)月的努力，嘗試各種技術(shù)路線，最終沒(méi)有達(dá)到目標(biāo)。雙疏涂料，為什么這么難做呢？我們今天試著來(lái)分析一下。

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涂裝三要素包含涂裝材料、涂裝工藝、涂裝管理，俗話說(shuō)“三分技術(shù)，七分管理”，可見(jiàn)管理在涂裝過(guò)程中起到的重要作用。

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中國(guó)是海陸兼?zhèn)涞拇髧?guó)，對(duì)海洋的探索從未停止過(guò)，從最初的魚(yú)鹽之利，到初步的海權(quán)思想，再到近年來(lái)國(guó)家提出的發(fā)展海洋經(jīng)濟(jì)、創(chuàng)新海洋科技、保護(hù)海洋環(huán)境、建設(shè)海洋生態(tài)文明等一系列思路，對(duì)海洋的開(kāi)發(fā)已經(jīng)進(jìn)入一個(gè)由淺入深的階段。

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鐵道的扣件、螺栓等配件是軌道的重要組成部分，長(zhǎng)期暴露于自然環(huán)境中，日曬雨淋，風(fēng)侵雪蝕，工作條件惡劣

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金屬材料大多數(shù)的腐蝕發(fā)生在大氣環(huán)境中，大氣中含有氧氣、濕度、溫度變化和污染物等腐蝕成分和腐蝕因素。

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