艙蓋無機(jī)鋅現(xiàn)場施工有哪些要點?
在船舶涂料中,無機(jī)硅酸鋅有三種用途,一是車間底漆,二是艙蓋、甲板等的底漆配套,三是用做化學(xué)品艙室的涂層。今天我們來探討艙蓋無機(jī)鋅的現(xiàn)場施工。艙蓋油漆配套大多采用75um無機(jī)鋅+50um連接漆+100um純環(huán)氧或改性環(huán)氧+50um聚氨酯面漆,也有無機(jī)鋅后直接配套純環(huán)氧或改性環(huán)氧再加聚氨酯面漆的,曾做過最簡單的配套,75um無機(jī)鋅+50um連接漆+50um聚氨酯的,具體采用何種配套是商務(wù)問題,但無機(jī)鋅施工這一塊是一樣的,下面就具體的施工過程展開細(xì)說:在艙蓋涂裝開始前,船廠、油漆供應(yīng)商及船東三方需就幾個問題達(dá)成一致:可接受的膜厚范圍、采用何種油漆修補(bǔ)無機(jī)鋅缺陷以及固化測試方法等等。下面是各施工流程:
一、結(jié)構(gòu)修補(bǔ)
艙蓋無機(jī)鋅涂裝開始前,所有火工及密性試驗應(yīng)當(dāng)結(jié)束,一旦涂裝完成,不應(yīng)出現(xiàn)結(jié)構(gòu)修改或火工現(xiàn)象。艙蓋的上平面不應(yīng)存在較大的凹陷,凹陷處易積水,會對將來的淋水固化帶來隱患,應(yīng)當(dāng)提前火工校平。多年前有個共識,艙蓋無機(jī)鋅的涂裝叫亞特涂,對于結(jié)構(gòu)的要求很高,在結(jié)構(gòu)修補(bǔ)開始前,一般會進(jìn)行預(yù)沖砂,充分暴露結(jié)構(gòu)缺陷,以減少主沖砂后過多地補(bǔ)焊打磨,延誤涂裝進(jìn)度。艙蓋結(jié)構(gòu)修補(bǔ)除了常規(guī)的補(bǔ)焊打磨外,還需特別注意兩點:一是小的凹陷,包括堆焊、假焊、魚鱗焊縫、咬邊等,這些地方易出現(xiàn)油漆堆積現(xiàn)象,造成日后的開裂;二是凸起,包括引弧、鋼瓦鑲嵌、機(jī)械損傷點等等,無機(jī)鋅復(fù)涂連接漆前,表面需滿打砂紙以去除漆霧,如存在凸起,很容易砂磨見鐵,從而失去了無機(jī)鋅的涂層保護(hù)。
二、預(yù)涂
艙蓋沖砂合格后,應(yīng)立即著手預(yù)涂工作,因無機(jī)鋅對復(fù)涂間隔的要求很短,所以應(yīng)多安排人手進(jìn)行預(yù)涂,無機(jī)鋅本身的粘度較低,預(yù)涂的油漆不可加稀料,采用羊毛軟刷預(yù)涂,邊攪拌邊預(yù)涂,防止鋅粉與溶劑分層,預(yù)2涂需隨時監(jiān)控,一般油漆在幾分鐘內(nèi)就會表干(溫度越高,表干越快),堆積處的漆膜會仍呈濕潤狀態(tài),顏色較深,需立即理平,否則第二天會出現(xiàn)開裂。預(yù)涂部位包括自由邊、焊縫以及走槍難以到達(dá)的區(qū)域,最難預(yù)涂的地方是艙蓋上表面的集裝箱角件底座,一般用棉紗沾油漆,直接用手去掏,艙蓋上濺落的漆點需理平,將來也會形成開裂??刂埔c:需隨時檢查預(yù)涂的油漆有無堆積。
三、噴涂
預(yù)涂開始前,就可著手進(jìn)行調(diào)漆試槍。調(diào)漆時先將A組份充分?jǐn)嚢?,再邊攪拌邊緩慢加入鋅粉,稀釋比例一般為5~10%,無機(jī)鋅的使用壽命較短,為確保噴涂的連貫性,有80目濾網(wǎng)過濾的要求,為確保泵壓穩(wěn)定,可采用9C長江泵,14/25左右的槍嘴,3~3.5公斤泵壓,為防止鋅粉沉淀,噴涂過程中必須使用固定攪拌器,固定攪拌不可過于猛烈,能確認(rèn)油漆上下調(diào)和就行,以免混入空氣。無機(jī)鋅噴涂對于槍手的要求很高,噴涂前應(yīng)先進(jìn)行試槍,確認(rèn)走槍速度及成膜狀態(tài)所能達(dá)到的膜厚,一般無機(jī)鋅噴涂幾分鐘后就可測厚,如漆膜仍較軟可借助標(biāo)準(zhǔn)膜片,膜厚控制60~100um最佳。
預(yù)涂結(jié)束,槍手確認(rèn)噴涂狀態(tài)后就須立即進(jìn)行滿噴,噴涂過程中,QC及油漆服務(wù)商應(yīng)隨時監(jiān)控,發(fā)現(xiàn)有漏噴或膜厚嚴(yán)重不足時,需立即補(bǔ)噴,常規(guī)經(jīng)驗,噴涂半小時后就不可補(bǔ)噴,否則日后澆水會發(fā)現(xiàn)漆膜發(fā)白現(xiàn)象,發(fā)白的油漆很松脆,沒有結(jié)合力??刂埔c:隨時檢查漏噴和過低膜厚,控制走槍速度及成膜狀態(tài),如成膜狀態(tài)過于濕潤或飽滿,需小心膜厚超高。
四、淋水固化
無機(jī)鋅的固化是水合反應(yīng),固化過程需要高濕環(huán)境,類似水泥的澆水保養(yǎng),因此,在相對濕度過低時,需增加水汽以促進(jìn)無機(jī)鋅的固化,并能減少固化時間,給水方式最好是汽霧器,既能保證漆膜表面濕潤狀態(tài),又不至于積水,積水過多的地方會出現(xiàn)發(fā)白現(xiàn)象,發(fā)白處的漆膜沒有結(jié)合力,一般艙蓋四周的漆膜最難保水,因此需要不間斷地噴水。
至于給水時間,各家油漆的要求不盡相同(現(xiàn)場操作需按照油漆供應(yīng)商要求進(jìn)行),夏季一般在噴涂結(jié)束二到三小時后就可以給水,冬季給水間隔需延長,下午噴涂結(jié)束,給水時間可在第二天上午進(jìn)行,來自日本的兩家涂料,冬季甚至要求不必給水,0°以下不可給水,一旦結(jié)冰,空氣不能參與反應(yīng),漆膜會發(fā)生大片的發(fā)白現(xiàn)象,碰到嚴(yán)格的船東,只怕要重新打砂。夏季的給水時間,24小時足矣,需要現(xiàn)場不斷地有人補(bǔ)水,冬季兩到三天應(yīng)該足夠??刂埔c:保證漆膜一直處于濕潤狀態(tài)但又不能發(fā)生積水現(xiàn)象。
五、夢能服務(wù)與支持
1、免費樣品
如果您對我公司的工業(yè)重防腐油漆產(chǎn)品有需要或者申請樣品試用,請與我們的客服人員取得聯(lián)系。400-878-0506
油漆樣品適用范圍:
用于新建項目:驗證油漆配套的可行性、檢驗附著力、效果圖與實際顏色的色差。
用于維修項目:驗證與舊涂層的兼容性。
用于日常修補(bǔ):提供少量樣品用于修補(bǔ)破損處。
申請用量:在1KG以內(nèi)免費送貨上門。
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3、服務(wù)團(tuán)隊
夢能對技術(shù)服務(wù)團(tuán)隊始終進(jìn)行一系列的標(biāo)準(zhǔn)化管理,從專業(yè)培訓(xùn)到日常報告的管理都有一整套完善的體系。夢能公司每年都會對技術(shù)服務(wù)人員進(jìn)行定期的技術(shù)培訓(xùn)和能力審計,以使每一位技術(shù)服務(wù)人員保持高水準(zhǔn)的專業(yè)素質(zhì),每一位技術(shù)服務(wù)人員都配備先進(jìn)的涂裝檢驗儀器,儀器設(shè)備均按規(guī)定的時間期限進(jìn)行定期校驗,以保證每套儀器設(shè)備工作狀況良好。
4、購買通道
零售:購買50kg以內(nèi),線上購買,抖店直接下單購買。
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業(yè)主、總包、設(shè)計院:提供防腐方案設(shè)計、性能檢測、施工方案、現(xiàn)場技術(shù)指導(dǎo)。
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