一、為什么會(huì)產(chǎn)生侵蝕腐蝕？

簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，侵蝕腐蝕是由于在腐蝕環(huán)境中的流體顆粒和固體表面之間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)而造成的。由于這種腐蝕形式嚴(yán)重影響了航空航天和一些其他行業(yè)內(nèi)的關(guān)鍵使用設(shè)備，因此在設(shè)計(jì)初期階段就需要采取一些有效的預(yù)防措施，以盡量減少這種腐蝕帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)損失?，F(xiàn)在，涂層材料已經(jīng)在降低及預(yù)防侵蝕腐蝕引起的表面退化方面起著重要的作用。由于腐蝕性流體顆粒和固體表面之間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)，侵蝕腐蝕主要體現(xiàn)在金屬基體材料上腐蝕損傷速率的增加。在流體動(dòng)力系統(tǒng)中，較高速度下的局部湍流（由管道內(nèi)表面發(fā)生的早期腐蝕性點(diǎn)蝕引發(fā)）可導(dǎo)致侵蝕腐蝕速率的快速增加，最終導(dǎo)致危險(xiǎn)泄漏。由于安裝錯(cuò)誤和工藝上的缺陷，這種情況甚至可能會(huì)進(jìn)一步惡化，帶來(lái)更為嚴(yán)重的后果。由于初始腐蝕導(dǎo)致金屬表面上存在的保護(hù)膜的損失，因此在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候可能會(huì)觀察到非常高的腐蝕速率。即使流體主要是靜止的，移動(dòng)的設(shè)備部件部分或全部浸入流體中，也會(huì)發(fā)生侵蝕現(xiàn)象。經(jīng)常需要泵送含沙原油的油井和氣井經(jīng)常會(huì)面臨其中流體顆粒對(duì)管道和設(shè)備部件造成侵蝕損害的問(wèn)題。在鋁合金和銅合金材料上經(jīng)常會(huì)觀察到侵蝕腐蝕情況。在流體流動(dòng)速度接近某個(gè)臨界值時(shí)，流體顆粒開(kāi)始會(huì)破壞保護(hù)管道或者設(shè)備表面的保護(hù)膜，腐蝕的速度因此會(huì)變得很快。這些輕合金在輕度潮濕且容易腐蝕的環(huán)境中形成保護(hù)膜。

流體速度一般都有一個(gè)極限值，高于這個(gè)值時(shí)侵蝕損傷和相關(guān)腐蝕速率非常快。這種由顆粒速度引起的這種類(lèi)型的腐蝕通常被稱(chēng)為“侵蝕腐蝕”，其包括電化學(xué)金屬溶解和由于顆粒撞擊引起的機(jī)械侵蝕。這種情況下的流體主要包括液體以及氣體。

二、侵蝕腐蝕的機(jī)理研究

侵蝕腐蝕的機(jī)理可以解釋為：

● 質(zhì)量傳輸類(lèi)型的金屬損耗

● 相轉(zhuǎn)移類(lèi)型的金屬損耗

在質(zhì)量傳輸類(lèi)型的金屬損耗中，金屬-流體界面處質(zhì)量的對(duì)流傳輸速率決定了侵蝕腐蝕速率。例如，當(dāng)由于含有溶解氧的水的流動(dòng)使鋼劣化時(shí)，氧的對(duì)流流動(dòng)決定了初始金屬的損耗速率，并且進(jìn)入銹層的氧擴(kuò)散速率決定了隨后的金屬損耗。在這種情況下，整個(gè)表面的金屬損失通常會(huì)是比較均勻的。在相轉(zhuǎn)移類(lèi)型的金屬損耗情況下，由腐蝕性流體的液相和氣相潤(rùn)濕襯底的速率將決定金屬損耗的速率。潤(rùn)濕則由流體的氣相和液相的流速?zèng)Q定。例如，在發(fā)電廠中的鍋爐管中，水相與蒸汽相分離，流動(dòng)中的湍流促進(jìn)了鍋爐某些區(qū)域的侵蝕腐蝕。對(duì)保護(hù)膜或涂層的初始侵蝕完全由流動(dòng)的污染物顆粒的速度和湍流引起，不過(guò)這只有在流體速度超過(guò)臨界值時(shí)才會(huì)發(fā)生。流動(dòng)產(chǎn)生的損傷進(jìn)一步會(huì)在表面產(chǎn)生額外的局部壓力波動(dòng)和高剪切應(yīng)力；這都會(huì)加劇腐蝕的發(fā)生。此外，泡沫破裂、粗糙砂粒和熱蒸汽的移動(dòng)都會(huì)促進(jìn)腐蝕速率的進(jìn)一步提升。侵蝕腐蝕會(huì)影響到許多關(guān)鍵的工廠設(shè)備，例如，內(nèi)燃機(jī)組件、氣體壓縮機(jī)、工業(yè)鼓風(fēng)機(jī)和高速風(fēng)扇、航空設(shè)備、海洋設(shè)備、海上石油和天然氣生產(chǎn)系統(tǒng)、熱交換器、液壓組件、汽車(chē)和采礦設(shè)備、化學(xué)加工廠、發(fā)電設(shè)備等。
在飛機(jī)的燃?xì)廨啓C(jī)和壓縮機(jī)內(nèi)部，由于壓縮比的降低，侵蝕腐蝕會(huì)導(dǎo)致設(shè)備的運(yùn)行效率降低。蒸汽輪機(jī)的發(fā)電可能會(huì)受到渦輪機(jī)轉(zhuǎn)子葉片上的水滴造成的侵蝕腐蝕的影響。高溫渦輪機(jī)——專(zhuān)為動(dòng)力回收而設(shè)計(jì)——因顆粒撞擊而受損，最終也會(huì)導(dǎo)致渦輪機(jī)的工作效率下降。

三、由于氣穴現(xiàn)象導(dǎo)致的侵蝕

由于氣穴現(xiàn)象導(dǎo)致的腐蝕可以被視為侵蝕腐蝕中的特殊類(lèi)別。這是由于組件的金屬表面和管道內(nèi)部周邊的蒸汽泡破裂和轟擊造成的。在泵吸入口，液壓致動(dòng)器入口和回路中的其他點(diǎn)產(chǎn)生的低壓區(qū)會(huì)導(dǎo)致蒸汽泡的形成，這些蒸汽泡隨后由于管的內(nèi)徑減小而在流體壓力增加的點(diǎn)處塌陷。液體蒸發(fā)的壓力取決于液體的溫度和性質(zhì)。由于液體中的蒸氣泡破裂，氣穴會(huì)導(dǎo)致保護(hù)膜的突然破壞。這些內(nèi)爆現(xiàn)象會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)重的振動(dòng)和嚴(yán)重的沖擊波。在一些高速流體動(dòng)力系統(tǒng)中的零部件，例如泵送元件，葉輪，管道，控制閥，管道彎頭，三通部分和執(zhí)行器部件中都會(huì)出現(xiàn)這種類(lèi)型的侵蝕。

四、夢(mèng)能服務(wù)與支持

1、免費(fèi)樣品

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油漆樣品適用范圍：

用于新建項(xiàng)目：驗(yàn)證油漆配套的可行性、檢驗(yàn)附著力、效果圖與實(shí)際顏色的色差。

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申請(qǐng)用量：在1KG以內(nèi)免費(fèi)送貨上門(mén)。

2、免費(fèi)打樣

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3、服務(wù)團(tuán)隊(duì)

夢(mèng)能對(duì)技術(shù)服務(wù)團(tuán)隊(duì)始終進(jìn)行一系列的標(biāo)準(zhǔn)化管理，從專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)到日常報(bào)告的管理都有一整套完善的體系。夢(mèng)能公司每年都會(huì)對(duì)技術(shù)服務(wù)人員進(jìn)行定期的技術(shù)培訓(xùn)和能力審計(jì)，以使每一位技術(shù)服務(wù)人員保持高水準(zhǔn)的專(zhuān)業(yè)素質(zhì)，每一位技術(shù)服務(wù)人員都配備先進(jìn)的涂裝檢驗(yàn)儀器，儀器設(shè)備均按規(guī)定的時(shí)間期限進(jìn)行定期校驗(yàn)，以保證每套儀器設(shè)備工作狀況良好。

4、購(gòu)買(mǎi)通道

零售：購(gòu)買(mǎi)50kg以內(nèi)，線上購(gòu)買(mǎi)，抖店直接下單購(gòu)買(mǎi)。

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