汽輪機(jī)是火力發(fā)電廠三大主機(jī)——鍋爐、汽輪機(jī)、發(fā)電機(jī)之一，本體由轉(zhuǎn)動部分和固定部分組成。轉(zhuǎn)動部分由葉輪、主軸、聯(lián)軸器和葉片組成;固定部分由噴嘴、汽缸、汽封、隔板、緊固件、軸承等。在火力發(fā)電過程中，把熱能轉(zhuǎn)化成機(jī)械能的是汽輪機(jī)，在發(fā)電過程中，電廠的效率以及機(jī)組的安全將受汽輪機(jī)的影響。在汽輪發(fā)電機(jī)組運(yùn)行時，在蒸汽進(jìn)入汽輪機(jī)后，由于各種雜質(zhì)被蒸汽攜帶進(jìn)入汽輪機(jī)，會形成積垢腐蝕。尤其末級葉片在極苛刻的條件下運(yùn)行，承受高溫、高壓、離心力、蒸汽作用力、蒸汽激振力、腐蝕和振動以及濕蒸汽區(qū)水滴沖蝕的共同作用。受損更是顯著。而且隨著負(fù)荷的提高，由于過熱蒸汽攜帶雜質(zhì)，越來越嚴(yán)重的腐蝕、積鹽發(fā)生汽輪機(jī)葉片，機(jī)組安全運(yùn)行和效率受到越來越顯著的影響。當(dāng)汽輪機(jī)啟動時，如果通入的過熱蒸汽質(zhì)量未達(dá)到要求標(biāo)準(zhǔn)，此時如果投入運(yùn)行，將  使鹽分通過蒸汽的溶解和攜帶進(jìn)入汽輪機(jī)，逐漸沉積在各級汽輪機(jī)葉片上，使葉片重量增加，對汽輪機(jī)出力產(chǎn)生影響；積鹽不平衡還會引起重量不均勻，很有可能引起振動，在積垢下對葉片的腐蝕，會嚴(yán)重破壞葉片的材質(zhì)及強(qiáng)度，容易在汽輪機(jī)運(yùn)行時引發(fā)惡性的事故。

一、葉片腐蝕的原因

1、 酸腐蝕

汽輪機(jī)酸性腐蝕是由于蒸汽中的酸性物質(zhì)在汽輪機(jī)低壓缸初凝區(qū)汽——液兩相間。主要存在于汽相，而酸性物質(zhì)在初凝水中濃縮，使PH值降低，導(dǎo)致對酸性物質(zhì)比較敏感的鑄鐵、鋼件的腐蝕。經(jīng)過高壓缸做功后，主蒸汽進(jìn)入低壓缸，由于氣缸容積的擴(kuò)大和溫度、壓力的降低，主蒸汽將可能變成飽和蒸汽，甚至是濕蒸汽，最終形成凝結(jié)水，從而使蒸汽中的雜質(zhì)，在此區(qū)域內(nèi)進(jìn)行重新分配，這時凝結(jié)水中的酸性將會升高。這些酸性升高的凝結(jié)水，隨著葉片的運(yùn)動打到內(nèi)壁上，將造成酸性腐蝕。此時若氣缸內(nèi)空氣較多，如空氣漏入汽輪機(jī)、溶解氧含量超標(biāo)等，則會加劇這種腐蝕。

2、 氧腐蝕

氧腐蝕一般與下列因素有關(guān)：溫度、PH 、溶解氧、負(fù)荷和流速。其中最重要的因素是溶解氧和PH值。葉片表面上會形成保護(hù)膜，這層保護(hù)膜的主要成分為氧化鐵，當(dāng)這層保護(hù)膜因各種因素被破壞，在表面接觸到的水和保護(hù)膜的表面之間就會形成局部電池。此時，就會使鐵從陽極析出，形成腐蝕。

3、 水沖蝕

汽輪機(jī)在低負(fù)荷工況下運(yùn)行時，隨著單位功率的增大，汽輪機(jī)流道擴(kuò)張角會逐漸增大，當(dāng)其容積流量相對最優(yōu)設(shè)計工況下的容積流量，出現(xiàn)急劇減少時，會使整個流場的參數(shù)發(fā)生很大變化。負(fù)荷越低，回流區(qū)越大。在啟動初始，回流的范圍會擴(kuò)大，甚至擴(kuò)大到整個排汽缸。而且對于大功率汽輪機(jī)，它的末級葉片的排汽，其濕度一般情況下都比較大，因此在末級動葉后，液態(tài)水滴被汽流大量的攜帶，沖擊動葉，最終形成水沖蝕。級的溫度上升，導(dǎo)致動葉片材料所能承受的許容應(yīng)力降低,與此同時，動葉片負(fù)荷的增大，又導(dǎo)致動葉片彎曲應(yīng)力增加, 這些都將給動葉片帶來很大影響, 加上如果工作環(huán)境會使動葉片腐蝕，則靜葉柵——噴嘴也很有可能受到腐蝕，噴嘴由于種種原因產(chǎn)生腐蝕,但被腐蝕程度不會恰好均勻,則會使靜葉柵的蒸汽出口角不在設(shè)計工況, 動葉片所受蒸汽的大小及方向也偏離設(shè)計工況, 因此動葉片會受到一個較大的作用力。

二、積鹽

當(dāng)過熱蒸汽變成飽和蒸汽，通過汽包引出，最終進(jìn)入汽輪機(jī)，被過熱蒸汽攜帶的各種雜質(zhì)就會發(fā)生沉積，結(jié)垢在汽輪機(jī)的一些部位上，這種現(xiàn)象就是汽輪機(jī)積鹽。污垢沉積在汽輪機(jī)的通流部分, 將導(dǎo)致汽輪機(jī)的蒸汽通流面積越來越小。積鹽會導(dǎo)致汽輪機(jī)葉片變得更粗糙，嚴(yán)重時甚至使葉片的型線發(fā)生改變，影響蒸汽的流動和轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動，進(jìn)而影響汽輪機(jī)的運(yùn)行，使汽輪機(jī)的阻力增大。應(yīng)及時地清除汽輪機(jī)內(nèi)形成的鹽類沉積物，以免日積月累，影響汽輪機(jī)的運(yùn)行。汽輪機(jī)通流部分在經(jīng)過一段時間的運(yùn)行后，動靜葉片不可避免的會產(chǎn)生結(jié)垢。這樣會導(dǎo)致蒸汽通流流道的光順程度降低，使汽輪機(jī)的效率隨之降低。如果結(jié)垢現(xiàn)象嚴(yán)重，高壓缸的前幾級流道的通流面積將會減小，不但影響汽輪機(jī)的經(jīng)濟(jì)性，還可能會影響機(jī)組的軸向推力，從而危及機(jī)組的運(yùn)行安全。因此，每隔一段時間，都要對汽輪機(jī)的動靜葉片進(jìn)行除垢清理。機(jī)組在運(yùn)行中，要防止產(chǎn)生積鹽沉積物；機(jī)組在啟動停止時，就要防止金屬的表面產(chǎn)生水膜，還要防止熱力系統(tǒng)通入氧氣。對已經(jīng)產(chǎn)生的積鹽的處理：對溶于水的易溶鹽，可用濕蒸汽進(jìn)行清洗，即向蒸汽中噴加水分，在汽輪機(jī)持續(xù)運(yùn)行的情況下，通過蒸汽把水分送進(jìn)汽輪機(jī)進(jìn)行清洗；對不易溶于水的沉積物，因其不溶于水，不可用濕蒸汽清洗，可以采用機(jī)械的方法，如噴砂。

三、夢能科技

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