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2022-11-03 瀏覽量:

四大苛刻環(huán)境下材料腐蝕防護(hù)技術(shù)應(yīng)用現(xiàn)狀及發(fā)展方向

先進(jìn)材料是實(shí)現(xiàn)核電、船舶、運(yùn)載火箭、衛(wèi)星及航空航天飛行器等先進(jìn)裝備高性能、高可靠性、輕量化、小型化的基礎(chǔ)和保障。隨著我國(guó)海洋工程、空間站、深空探測(cè)、重型運(yùn)載火箭、大飛機(jī)、天地往返以及核電等重大戰(zhàn)略工程的實(shí)施,在高速、高溫、高壓、重載、腐蝕介質(zhì)、輻射環(huán)境等條件下,關(guān)鍵部件材料可靠防護(hù)與長(zhǎng)期可靠服役成為限制上述高端裝備發(fā)展的主要瓶頸之一,其中苛刻工況下材料的腐蝕、磨損是主要失效行為。


材料的腐蝕問題伴隨材料的設(shè)計(jì)而產(chǎn)生,一直影響其服役壽命。隨著我國(guó)高端裝備的發(fā)展,材料的應(yīng)用環(huán)境愈發(fā)嚴(yán)酷,對(duì)材料的防護(hù)提出更高的要求。


軍事裝備作為國(guó)防建設(shè)的核心內(nèi)容之一,具有種類多、數(shù)量大、存儲(chǔ)時(shí)間長(zhǎng)以及應(yīng)用環(huán)境復(fù)雜多樣的特點(diǎn)。尤其是飛機(jī)、船舶和核電等大型裝備,通常要求其能夠在嚴(yán)酷的環(huán)境中長(zhǎng)期使用,任何一個(gè)零部件的腐蝕都會(huì)給整個(gè)裝備帶來安全隱患,影響裝備運(yùn)行服役。


在諸多自然環(huán)境中,海洋是極為苛刻的腐蝕環(huán)境,普通的材料氧化膜對(duì)于海洋環(huán)境的保護(hù)作用較弱。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),海洋腐蝕損失約占材料總腐蝕損失的1/3,因此海洋腐蝕導(dǎo)致的損失是遠(yuǎn)高于其他環(huán)境腐蝕。針對(duì)海洋環(huán)境中機(jī)械腐蝕、電化學(xué)腐蝕及生物腐蝕作用影響,其防護(hù)主要分為3個(gè)方面:材料的選擇和合理設(shè)計(jì),材料的表面保護(hù),以及外加電流或犧牲陽極的陰極保護(hù)。


此外,極地高原地區(qū)材料老化、風(fēng)蝕和磨蝕,以及核反應(yīng)堆中高溫高壓和輻照等問題同樣值得引起關(guān)注。


一、海洋大氣環(huán)境

海洋大氣腐蝕主要由潮濕大氣環(huán)境下的薄液膜所導(dǎo)致,腐蝕多發(fā)生在高溫高濕的沿海地區(qū)。尤其是當(dāng)高溫高濕的海洋大氣中含有酸性污染物或者鹽分顆粒時(shí),腐蝕問題將進(jìn)一步加重。高溫高濕的大氣環(huán)境會(huì)造成金屬基材的腐蝕,例如輕武器在高溫高濕的海洋大氣環(huán)境中常發(fā)生的彈匣斑塊腐蝕等;同時(shí)極易導(dǎo)致裝備涂鍍保護(hù)層的失效,例如彈箭在儲(chǔ)存過程中發(fā)生的涂層老化、膜下腐蝕、鼓泡、脫落等;高溫高濕大氣環(huán)境還會(huì)引起橡膠、塑料等非金屬材料的變形、變脆、龜裂、溶脹、長(zhǎng)霉等現(xiàn)象。


采用涂層表面防護(hù)技術(shù)對(duì)軍事裝備進(jìn)行防護(hù)是目前廣泛應(yīng)用且行之有效的防腐技術(shù)之一。表面防護(hù)涂鍍層的設(shè)計(jì)與選擇需充分考慮軍事裝備不同的應(yīng)用環(huán)境,根據(jù)實(shí)際需要研究具有特殊功能的涂鍍層防護(hù)體系。對(duì)于容易受到海水浸泡的艦艇表面,采用電弧噴涂鋅、鋁涂層等賦予艦艇金屬表面優(yōu)良的耐海水腐蝕能力。應(yīng)對(duì)海水中微生物的附著及腐蝕問題,船舶工業(yè)中采用了具有防污功能及殺菌功能的智能涂層進(jìn)行涂裝。除上述幾種常用表面涂鍍技術(shù)外,其它表面防護(hù)技術(shù),如非晶態(tài)合金化學(xué)鍍層、納米顆粒復(fù)合涂層等同樣展現(xiàn)出了巨大的應(yīng)用潛力。


目前石墨烯涂層以及自修復(fù)涂層等是海洋防腐涂層近年來研究的熱點(diǎn)。對(duì)于石墨烯的研究,Chen等制備的石墨烯涂層,其抗氧化性相對(duì)于原來的Cu/Ni基體有大幅度提高。對(duì)于石墨涂料的研究主要集中于有機(jī)涂料、無機(jī)涂料兩類,Prasai等最早發(fā)明制備石墨烯涂料的方法,即以聚甲基丙烯酸甲酯為中間介質(zhì)將需要的石墨烯涂層制備在基體表面,材料的抗腐蝕性能得到了大幅度提升。另外,石墨烯也可以用于對(duì)現(xiàn)有涂料的改性,例如中科院寧波材料所將石墨烯添加到水性環(huán)氧涂料,與純環(huán)氧樹脂防腐涂料相比,其涂層的性能得到改善。另一方面,石墨烯改性在無機(jī)涂料領(lǐng)域的應(yīng)用逐漸增多,萬春玉等研究發(fā)現(xiàn),在無機(jī)防腐涂料中添加石墨烯,在涂覆量?jī)H有100~150mg/dm2的情況下,涂層的抗鹽霧能力可高達(dá)1200小時(shí),說明其防腐性能得到大幅度改善。沈海斌等用石墨烯代替金屬鉻添加到達(dá)克羅涂料中,涂層也可以具有較好的抗腐蝕性能,同時(shí)對(duì)于環(huán)境也十分友好。


自修復(fù)防腐涂層是新興智能防護(hù)涂層的一種,當(dāng)涂層被破壞損傷后,涂層在一定條件下恢復(fù)其抗腐蝕的性能。現(xiàn)有的自修復(fù)涂層主要分為自主修復(fù)和非自主修復(fù)兩類,自主修復(fù)涂層常以包埋的成膜物質(zhì)或緩蝕劑對(duì)受損涂層進(jìn)行修復(fù)。


二、深海環(huán)境

在深海領(lǐng)域海水的溶解氧含量、鹽度、溫度及生物條件等都與淺海有一定差異,材料在深海領(lǐng)域中的腐蝕行為與淺海有所不同。就海水中的溶氧量而言,隨著海洋深度的增加,海洋中的溶解氧逐漸降低,但由于有洋流的補(bǔ)充,深海領(lǐng)域中溶解氧又會(huì)逐漸增加。其次,深海領(lǐng)域中的鹽度含量約為35PSU,不會(huì)隨深海深度有所改變。隨著海洋深度的增加,海水的溫度逐漸降低,這樣會(huì)降低陰極和陽極過程的反應(yīng)速度,同時(shí)可以降低氧的擴(kuò)散速率,深海環(huán)境中材料的腐蝕有所減緩,尤其是碳鋼等金屬材料。此外,由于微生物的存在,金屬材料在淺海中腐蝕較為嚴(yán)重,而在深海領(lǐng)域中海洋微生物數(shù)量稀少,材料的腐蝕多是由厭氧菌造成的,這種情況多發(fā)生于深海海底。東北大學(xué)的研究者通過搭建系列深海模擬裝置,研究發(fā)現(xiàn)深海環(huán)境的電化學(xué)腐蝕更加嚴(yán)重,而犧牲陽極性能下降,電偶腐蝕加劇。


深海領(lǐng)域設(shè)備腐蝕防護(hù)的主要措施有防腐涂層和陰極保護(hù)。與淺海防腐涂層不同,深海環(huán)境下涂層的防護(hù)性能和服役壽命主要與高水壓下涂層的滲透行為有關(guān)。國(guó)外對(duì)深海環(huán)境中各類設(shè)備的腐蝕問題進(jìn)行系統(tǒng)的實(shí)驗(yàn)和總結(jié),都是以環(huán)氧類涂層為主,但尚未建立針對(duì)深海裝備的耐壓力防腐蝕涂層的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。國(guó)內(nèi)對(duì)于深海裝備防腐涂層,要求其服役壽命一般不低于15年,但目前其使用壽命距要求還有一定差距,而國(guó)內(nèi)深海裝備防腐涂層主要有環(huán)氧樹脂類防腐涂層、氟碳防腐涂層及有機(jī)硅樹脂涂層等。相對(duì)于淺海,陰極保護(hù)在深海環(huán)境下的中腐蝕防護(hù)系統(tǒng)因?yàn)樗畨旱膯栴}發(fā)生了較大變化。就犧牲陽極保護(hù)而言,其抗腐蝕性能在深海環(huán)境下有所下降。國(guó)外的科研人員為解決其防護(hù)問題需要在不同海域、不同深度進(jìn)行了系統(tǒng)的試驗(yàn)測(cè)試研究,以開發(fā)更合適的犧牲陽極材料。國(guó)內(nèi)在深海環(huán)境下陰極保護(hù)方面的研究主要集中在保護(hù)機(jī)制和影響因素等方面,并得到一個(gè)完整的大數(shù)據(jù)。


三、極寒、高原環(huán)境

相對(duì)于常見氣候,極寒、高原地區(qū)的環(huán)境更為嚴(yán)苛。高原環(huán)境主要為極端高低溫和高輻照強(qiáng)度;氣溫低和風(fēng)速高也是極地的氣候特征,如北極地區(qū),其溫度最低達(dá)–60℃,風(fēng)速最大達(dá)50m/s。此外,極地環(huán)境還存在碎冰磨蝕等問題。


極寒、高原地區(qū)的防腐有機(jī)涂層包括傳統(tǒng)的環(huán)氧涂層、醇酸涂層以及聚氨酯涂層等。丙烯酸樹脂面漆也具有較好的耐候性,與環(huán)氧漆和醇酸漆相比,其光澤保持度較好,適合在較低溫度下使用。極寒、高原環(huán)境雖低溫干燥,但臭氧濃度高、紫外輻照較強(qiáng),涂層老化較快,粘結(jié)力降低、變色、粉化、失去光澤等。針對(duì)于極寒環(huán)境的研究熱點(diǎn)是通過降低涂層表面的粘附力實(shí)現(xiàn)抗結(jié)冰目的,主要分為犧牲性涂層、疏冰涂層和超疏水涂層3大類。


金屬裝備及構(gòu)件的應(yīng)力腐蝕斷裂同樣是極地、高寒防腐領(lǐng)域面臨的重點(diǎn)問題之一。應(yīng)力腐蝕一般發(fā)生在較低的應(yīng)力和腐蝕性較弱的介質(zhì)中,斷裂失效發(fā)生突然,危害極大。飛機(jī)的金屬構(gòu)件中,例如門框、翼梁、螺旋槳轂等,均會(huì)因應(yīng)力腐蝕斷裂而遭受嚴(yán)重破壞。


高原荒漠中的沙塵會(huì)給軍用裝備、系統(tǒng)和機(jī)載設(shè)備帶來嚴(yán)重磨蝕問題。例如直升機(jī)旋翼誘發(fā)的湍流氣流中裹挾的沙塵碎石會(huì)磨損飛機(jī)的活動(dòng)部件、金屬表面以及涂鍍層。細(xì)小的沙塵顆粒極易進(jìn)入機(jī)身內(nèi)部,并破壞機(jī)體內(nèi)部的精密金屬結(jié)構(gòu)及電子系統(tǒng)。針對(duì)易遭受風(fēng)沙磨損的飛機(jī)鋁基體蒙皮和其他金屬結(jié)構(gòu)件,采用帶有彈性聚氨酯面漆的復(fù)合涂層能夠有效抵御砂石等堅(jiān)硬物質(zhì)的磨蝕。激光熔覆銅基、鎳基合金涂層以其硬度高、耐磨性好等特點(diǎn),被用于延緩火炮駐退機(jī)節(jié)制環(huán)的磨損失效。


四、核輻照環(huán)境

對(duì)于核電技術(shù)的發(fā)展,我國(guó)研究方向主要集中在核電設(shè)備所用的燃料包殼、發(fā)電裝置等。但是就核反應(yīng)堆而言,其高溫、高壓和強(qiáng)輻照所造成的腐蝕對(duì)于材料的選用提出更苛刻的要求。


鋯合金包殼的燃料體系已經(jīng)在輕水反應(yīng)堆(LWRs)中成功使用了40多年,表現(xiàn)出良好的抗輻照和抗腐蝕性能。在輕水反應(yīng)堆這種苛刻環(huán)境下,對(duì)包殼材料及其他設(shè)備的抗高溫、抗腐蝕的性能要求較高,最關(guān)鍵的是材料也能抵抗輻照損傷。根據(jù)現(xiàn)有的研究成果,鋯合金的替代材料主要分為兩類:一類是以FeCrAl為主的Fe基合金材料;另外一類是陶瓷材料如SiC/SiC復(fù)合材料、MAX相陶瓷材料等。但不管是新型的合金材料還是陶瓷材料都存在一定的問題,就Fe基合金材料而言,其機(jī)械加工及焊接需要進(jìn)一步研究;而陶瓷材料因?yàn)槠涔逃械奶匦约创嘈愿?、?qiáng)度低等很難真正設(shè)計(jì)為包殼結(jié)構(gòu)。


同時(shí),正開發(fā)用于鋯合金的事故容錯(cuò)涂層,該涂層可以在非正常高溫或LOCA條件下提供必要的保護(hù),也可以在LWRs中提高材料的抗高溫、高壓、水蒸氣等性能。新型三元層狀結(jié)構(gòu)MAX相陶瓷材料,具備較高的楊氏模量,較低的維氏硬度和剪切模量,易加工,導(dǎo)熱、導(dǎo)電性能較好等。含鋁的MAX相材料氧化后產(chǎn)物為Al?O?,由于其熱膨脹系數(shù)和氧化前基本一致,使其能夠致密覆蓋在材料表面形成氧化膜?;贛AX相材料的輻射耐受性和結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性,可以將其應(yīng)用于先進(jìn)核反應(yīng)系統(tǒng)中。MAX相材料更高的抗輻照損傷能力,可使目前的核反應(yīng)堆工作于更高的溫度。


五、總結(jié)與展望

普通環(huán)境下的材料防護(hù)技術(shù)已經(jīng)不能滿足日益發(fā)展的海洋、航空、航天、核能行業(yè)高速、高溫、高壓、重載環(huán)境等苛刻環(huán)境工況下機(jī)械裝備的需求,近年發(fā)展起來的石墨烯重防腐涂層、防結(jié)冰涂層、自修復(fù)智能涂層等特種涂層技術(shù)解決了材料在海洋大氣、極地環(huán)境、核電環(huán)境下的長(zhǎng)期可靠防護(hù)難題,有效支撐了我國(guó)海洋、航空航天、船舶、核電等行業(yè)重大裝備的研制與發(fā)展。

隨著高端機(jī)械裝備的發(fā)展,材料所面臨的環(huán)境會(huì)愈加苛刻,未來材料表面防護(hù)技術(shù)將朝著適應(yīng)復(fù)雜多變環(huán)境的多重功能一體化,以及超長(zhǎng)壽命方向發(fā)展。這需要基礎(chǔ)理論研究結(jié)合實(shí)驗(yàn)分析,從防護(hù)材料的設(shè)計(jì)、制備以及全壽命服役與失效機(jī)制方面,明確材料的構(gòu)效關(guān)系、表界面作用等,從而達(dá)到材料長(zhǎng)壽命可靠防護(hù)。此外,通過再制造技術(shù),實(shí)施在役裝備現(xiàn)場(chǎng)的維修升級(jí),也是提升材料服役性能與壽命的重要發(fā)展方向之一。


六、夢(mèng)能科技

夢(mèng)能科技是一家致力于涂料的銷售、方案設(shè)計(jì)、涂裝施工為一體的科技公司,夢(mèng)能科技專長(zhǎng)于EMI行業(yè)、工業(yè)裝備制造、橋梁鋼結(jié)構(gòu)、石油石化、特種氣體行業(yè)、火電、風(fēng)電、水電能源行業(yè)等重防腐領(lǐng)域。夢(mèng)能科技為廣大用戶提供全方位的服務(wù),包括在設(shè)計(jì)階段向您推薦合理的油漆配套方案,在合作當(dāng)中提供高質(zhì)量的產(chǎn)品和高水平的施工服務(wù)以及完善的現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)指導(dǎo)與優(yōu)質(zhì)的售后服務(wù)。

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