8月18日，中國集裝箱行業(yè)協(xié)會舉辦了“對話中集協(xié) 行業(yè)大家談——行業(yè)形勢分享會”視頻直播活動，中國集裝箱行業(yè)協(xié)會會長、中集集團副總裁黃田化在線向業(yè)內(nèi)分享了上半年集裝箱生產(chǎn)領域的運行情況。據(jù)悉，集裝箱涂料2021年供應量較2020年漲幅超過100%，但今年上半年的下降幅度在21%-30%之間。

一、集裝箱需求增加

2021年，由于境外空箱回流不暢，空箱流轉(zhuǎn)的平衡被打破，集裝箱行業(yè)出現(xiàn)了“一箱難求”現(xiàn)象。為了應對持續(xù)的“一箱難求”現(xiàn)象，集裝箱制造企業(yè)積極應對，通過提高生產(chǎn)效率、增加工時、增加工人數(shù)量等方式釋放產(chǎn)能，促進集裝箱制造產(chǎn)能快速放大，達到歷史峰值。

根據(jù)行業(yè)調(diào)查統(tǒng)計，2021年中國集裝箱總體產(chǎn)量約653.3萬TEU，較2020年增長107.3%，集裝箱產(chǎn)量創(chuàng)歷史新高。其中，國際標準集裝箱（ISO系列）漲幅最為明顯，同比增長約為264%，特種集裝箱產(chǎn)量增長約為115%，冷藏集裝箱產(chǎn)量增幅較為平緩。隨著集裝箱需求的上升、產(chǎn)能不斷釋放，集裝箱生產(chǎn)原材料的供應量和價格也大大提升，根據(jù)行業(yè)調(diào)研結果顯示，集裝箱涂料供應量較2020年漲幅超過100%，集裝箱地板和標貼漲幅約為75%和30%。

不過從2021年第四季度開始，“一箱難求”情況基本得到緩解，集裝箱產(chǎn)量也逐步恢復到歷史正常水平。以國際標準集裝箱（ISO系列）為例，2022年前兩周的新箱產(chǎn)量約為12萬TEU/周，隨著春節(jié)假期的到來，集裝箱生產(chǎn)量從一月底開始迅速下滑，直至春節(jié)結束，隨著復工復產(chǎn)的進行，產(chǎn)量有所回升但仍保持下降趨勢。截至一季度末，月產(chǎn)量已從去年最高的55萬TEU，下降至40萬TEU。到了第二季度，集裝箱產(chǎn)量繼續(xù)下降趨勢，統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，6月份集裝箱產(chǎn)量已下降至32萬TEU，2022年上半年生產(chǎn)量約為162萬TEU，同比下降40.9%。

二、集裝箱產(chǎn)量下降的原因

黃田化介紹說，造成集裝箱產(chǎn)量下降主要有兩個原因，一是客戶用新箱需求下降，提箱速度放緩，造成新箱庫存量急劇上升，各造箱企業(yè)調(diào)整生產(chǎn)節(jié)奏。截至上半年，集裝箱新箱庫存量為87.4萬TEU，同比增長161.7%。二是在3-4月份全國散發(fā)疫情對集裝箱生產(chǎn)和發(fā)貨造成巨大影響，尤其是沿海的廣東和上海地區(qū)更為嚴重，疫情嚴重地區(qū)的工廠處于停工停產(chǎn)狀態(tài)數(shù)月。

黃田化表示，在原材料供應方面，由于交通管控措施，集裝箱所用原材料的運送受到極大影響，部分工廠不得不減少生產(chǎn)。隨著集裝箱產(chǎn)量的下降，箱用材料的供應量也隨之下降，行業(yè)調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，集裝箱用涂料、地板及其他零部件供應量下降幅度在21%-30%之間，行業(yè)整體出現(xiàn)了供過于求的情況。

三、夢能科技

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