一、磷化底漆是什么？

磷化底漆，又稱洗滌底漆，是以灰色云母氧化鐵為顏料，以環(huán)氧樹脂為基料，聚酰胺樹脂為固化劑等組成二罐裝冷固化環(huán)氧涂料。單罐裝防銹效果較差，通常為兩罐裝，即底漆和磷化液兩部分，以醇類為溶劑，以磷酸為處理液。在涂刷磷化底漆兩個小時以后，就可以涂刷其它面漆或底漆。一般情況下，二十四個小時后可以用清水或者毛刷清理表面的磷化殘留物，干燥后如果表面形成了均勻的灰褐色的磷化膜，則代表已經(jīng)達到了磷化的要求。

磷化底漆能形成10-15微米的薄膜，由于云母氧化鐵及環(huán)氧樹脂的優(yōu)越性能，薄膜堅韌，具有良好的柔韌性、耐磨性和封閉性能，可牢固附著在金屬表面，起到磷化和鈍化處理的作用，但它不能代替底漆，應涂其他底漆或防銹漆才能達到較好的效果。磷化底漆作為有色及黑色金屬底層的防銹涂料，可增加有機涂層和金屬表面的附著力，防止銹蝕，延長有機涂層的使用壽命。磷化底漆主要針對那些附著力差的基面，主要用在車間底涂、有色金屬打底、黑色金屬的防銹底漆，可作高性能防銹底漆的中間層，如環(huán)氧鐵紅底漆、環(huán)氧富鋅底漆、無機鋅底漆，以保護底漆漆膜，增強整個涂層的保護。廣泛用于鋼鐵及有色金屬的增強防銹，以及各種船舶、橋梁、水槽、管道、碼頭、浮筒、儀表及其他各種金屬構(gòu)件和器材表面的涂裝，尤其適宜海洋、濕熱地區(qū)等處的設備和結(jié)構(gòu)的保護。

二、磷化底漆施工流程

如，鍍鋅件上用醇酸類油漆，會發(fā)生皂化反應，不僅涂層失效，原有的鍍鋅層也會受損。鍍鋅件刷漆前可以對鍍鋅件磷化處理，或者先薄噴一層磷化底漆。再如，挖掘機整機噴涂前必須用金屬清洗劑徹底洗凈整機表面油污、臟污，擦凈涂膜表面。裝配過程中的涂膜碰傷處，須仔細鏟除直至周圍牢固，并修鏟成一定坡度，多次重復填補。被涂零部件表面去銹后，無法進行磷化處理時，需涂磷化底漆，防止金屬生銹。涂過磷化底漆的金屬件，應按工藝規(guī)程及時涂覆一層底漆。另外，海洋平臺鋼結(jié)構(gòu)的底漆也可以是富鋅底漆、磷化底漆或高性能防銹底漆。

鋼結(jié)構(gòu)涂裝工藝流程一般為：基層處理→涂防銹漆→刮膩子→涂磷化底漆→涂漆面漆。

三、磷化底漆施工時應注意

1、防止火星產(chǎn)生。嚴禁在作業(yè)場所吸煙，如需采用防爆電器設備，杜絕靜電積累，避免金屬撞擊等。

2、施工場所保持良好通風。保證足夠的通風量可消除使用過程中的爆炸隱患。

3、防止皮膚和眼睛與涂料直接接觸。若皮膚不慎與產(chǎn)品相接觸，用清水及肥皂或適當?shù)墓I(yè)清潔劑徹底清洗；若眼睛受到污染，即刻用清水沖洗至少10分鐘,并立即就醫(yī)。

4、在施工時，尤其在通風不良的環(huán)境下，建議佩戴面罩以免吸入漆霧和有害氣體。

5、謹慎處理廢舊漆桶以免污染環(huán)境。

6、涂刷時以薄為宜，不能涂刷得太厚，太厚易起皮，附著力差。乙醇、丁醇的含水量不能太大，否則漆臘易泛白，影響效果。