水性防銹漆在工業(yè)防腐中的要求和亟待改善的方向!
近年來,隨著人們對(duì)環(huán)保意識(shí)的增強(qiáng)及各國政府對(duì)環(huán)保的重規(guī)和立法,越來越多的金屬防腐漆在向環(huán)保水性防銹的方向化轉(zhuǎn)變。因?yàn)榱?xí)慣和應(yīng)用的領(lǐng)域不同,水性防銹漆的叫法有很多種。常見的有水性防腐涂料,水性金屬防腐漆,水性防銹油,水環(huán)保防腐涂料。
此外,根據(jù)使用的表面來分,還有水性鋼結(jié)構(gòu)漆,水性鋼管漆,水性變速箱漆,水性設(shè)備漆,水性五金漆,水性軸承防銹漆,水性鑄件防銹漆,水性汽車減震器防銹漆,水性汽車散熱器防銹漆,水性金屬衣架防銹漆,水性汽車零部件、底盤防銹漆,水性閥門防銹漆等。
一、水性漆對(duì)防銹性能的要求
最常見的防腐測(cè)試的指標(biāo)是以小時(shí)計(jì)算的鹽霧試驗(yàn)結(jié)果,選擇水性防銹漆時(shí)應(yīng)首先弄清材料工藝要求中是否有明確的鹽霧試驗(yàn)指標(biāo),如果有,該指標(biāo)是多少小時(shí)。該項(xiàng)目要求低的情況可以不要求鹽霧試驗(yàn)結(jié)果,要求高時(shí)可以達(dá)幾千小時(shí)。
二、待改善問題
近年來,經(jīng)過諸多專家學(xué)者在水性金屬防腐蝕涂料領(lǐng)域的研究與努力,可知水性防腐蝕涂料仍存在一些問題有待改進(jìn),對(duì)今后發(fā)展方向具有指導(dǎo)意義:
(1)以當(dāng)前水性金屬防腐蝕涂料的應(yīng)用來看,普遍存在固含量低的問題,無形中增加了涂料生產(chǎn)成本。因此,加快研究并開發(fā)具有高固含量的防腐蝕涂料,將成為今后發(fā)展的必然方向。
(2)對(duì)于具有單一體系的水性金屬防腐蝕涂料來說,其功能較為單一,因此在應(yīng)用中仍存在諸多缺陷。只有積極引入兩種或者兩種以上的復(fù)配防腐蝕涂料,才能實(shí)現(xiàn)功能的多元化,彌補(bǔ)單一防腐蝕涂料的不足之處。
(3)水性金屬防腐蝕涂料的性能有待進(jìn)一步提高,通過對(duì)涂料成膜原理的深入分析,努力研發(fā)更多新型添加劑、交聯(lián)劑,以保障樹脂的致密性,提高機(jī)械性能。通過研究乳液聚合的機(jī)理,有針對(duì)性地尋求全新乳化劑,提高乳液聚合的均勻性,保障單體轉(zhuǎn)化效率,降低傳統(tǒng)乳化劑的使用劑量,進(jìn)而確保涂料耐水性能。
(4)水性金屬防腐蝕涂料的環(huán)保性能仍有待提高。在水性體系中,由于應(yīng)用了乳化劑以及各種小分子助劑,可能對(duì)環(huán)境產(chǎn)生一定影響;因此,今后發(fā)展中,應(yīng)注意尋找性能良好的乳化劑,提高涂料使用的環(huán)保性能。
總之,我國水性金屬防腐蝕涂料的發(fā)展,應(yīng)與實(shí)際國情、市場(chǎng)需求等相一致,結(jié)合漆膜使用狀況,以及在船舶、鐵路、汽車等多領(lǐng)域的應(yīng)用,積極研發(fā)水性涂料產(chǎn)品。隨著新技術(shù)、新工藝的不斷發(fā)展,水性金屬防腐涂料將獲得更廣闊的發(fā)展空間。
由于目前國內(nèi)水性防銹漆的主要推力仍是國外的客戶,國內(nèi)廠家在選擇水性涂料時(shí)應(yīng)對(duì)其中所含可揮發(fā)性有機(jī)物含量(VOC),殘余單體含量等指標(biāo)有所了解,必要時(shí)應(yīng)向供應(yīng)商取得有關(guān)文件資料和證書,以滿足國外客戶的本國法規(guī)要求。