集裝箱涂料冷噴鋅
一、什么是集裝箱
集裝箱，英文名container。是能裝載包裝或無(wú)包裝貨進(jìn)行運(yùn)輸，并便于用機(jī)械設(shè)備進(jìn)行裝卸搬運(yùn)的一種組成工具。集裝箱最大的成功在于其產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)化以及由此建立的一整套運(yùn)輸體系。能夠讓一個(gè)載重幾十噸的龐然大物實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化，并且以此為基礎(chǔ)逐步實(shí)現(xiàn)全球范圍內(nèi)的船舶、港口、航線、公路、中轉(zhuǎn)站、橋梁、隧道、多式聯(lián)運(yùn)相配套的物流系統(tǒng)。
所謂集裝箱，是指具有一定強(qiáng)度、剛度和規(guī)格專供周轉(zhuǎn)使用的大型裝貨容器。使用集裝箱轉(zhuǎn)運(yùn)貨物，可直接在發(fā)貨人的倉(cāng)庫(kù)裝貨，運(yùn)到收貨人的倉(cāng)庫(kù)卸貨，中途更換車、船時(shí)，無(wú)須將貨物從箱內(nèi)取出換裝。按所裝貨物種類分，有雜貨集裝箱、散貨集裝箱、液體貨集裝箱、冷藏箱集裝箱等；按制造材料分，有木集裝箱、鋼集裝箱、鋁合金集裝箱、玻璃鋼集裝箱、不銹鋼集裝箱等；按結(jié)構(gòu)分，有折疊式集裝箱、固定式集裝箱等，在固定式集裝箱中還可分密閉集裝箱、開(kāi)頂集裝箱、板架集裝箱等；按總重分，有30噸集裝箱、20噸集裝箱、10噸集裝箱、5噸集裝箱、2.5噸集裝箱等。
二、工作腐蝕環(huán)境及涂裝規(guī)范
集裝箱是國(guó)際性運(yùn)輸和物流的專用工具，在使用中要經(jīng)得起地球上各種苛刻環(huán)境條件的考驗(yàn)：從寒帶到赤道-40～70 ℃的溫度變幅；風(fēng)吹雨淋和強(qiáng)烈紫外線的輻射；高鹽分海洋大氣的侵蝕和海水沖擊；城市、工業(yè)大氣中SO2、H2S、CO2等氣體和塵埃、雜質(zhì)的腐蝕等等。同時(shí)還需適應(yīng)海上、陸上任何一種運(yùn)輸方式如輪船、火車、汽車等。并經(jīng)得起不規(guī)范搬運(yùn)作業(yè)中的摩擦和沖撞，所以對(duì)集裝箱涂料的性能要求非常嚴(yán)格。處于對(duì)環(huán)保的考慮，集裝箱外基本采用丙烯酸面漆。因?yàn)榧b箱可能會(huì)運(yùn)輸食品或者藥品，所以箱內(nèi)采用環(huán)保、無(wú)毒的環(huán)氧油漆。集裝箱的底漆采用鋅含量在80% 以上的環(huán)氧富鋅底漆。
GB 14444 涂裝作業(yè)安全規(guī)程噴漆室安全技術(shù)規(guī)定
JH/T E02 集裝箱鋼材表面處理及檢驗(yàn)
JH/T E04 集裝箱涂膜檢驗(yàn)方法及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)
IS0 8502-4 涂裝前鋼材表面處理一表面清潔度的評(píng)定試驗(yàn) 第4部分：涂覆前的凝結(jié)可能性評(píng)定導(dǎo)則
IS0 12944-7 涂料和清漆、防護(hù)漆系統(tǒng)對(duì)鋼結(jié)構(gòu)的腐蝕保護(hù) 第7部分：涂漆工藝的實(shí)施和管理
三、集裝箱涂料的性能要求
集裝箱涂料是指用于集裝箱內(nèi)、外側(cè)的涂料。包括車間預(yù)涂底漆、箱內(nèi)漆、箱外中間層、面漆和箱底防腐漆、熱噴鋅。車間預(yù)涂底漆有富鋅底漆和丙烯酸車間底漆。
1、厚膜：一次施工的干膜厚度要高。這樣可以縮短施工時(shí)間且節(jié)約費(fèi)用；
2、快干：這是集裝箱大規(guī)模生產(chǎn)線所需要的。在進(jìn)行下道工序前必須保證涂料充分干燥；
3、防腐性：這是集裝箱涂料最重要的性能。鋼集裝箱的壽命就是由其防腐程度決定的。要求涂有防腐漆的鋼集裝箱至少3~5年無(wú)須重涂；
4、耐磨性：集裝箱在貯存和運(yùn)輸過(guò)程中常會(huì)受到碰撞，因此集裝箱涂料需要良好的耐磨性；
5、耐高溫高濕性：由于集裝箱反復(fù)暴露在炎熱和寒冷地帶，再加上一些地區(qū)晝夜溫差大。這就要求集裝箱涂料能夠經(jīng)受得住這種環(huán)境的考驗(yàn)；
6、耐候性：戶外強(qiáng)烈的陽(yáng)光、濕氣、海水都會(huì)引起涂料褪色。而集裝箱的顏色對(duì)每個(gè)公司和箱主都很重要。因?yàn)樗笳鞴驹谟脩粜哪恐械男蜗?，因此要保護(hù)其原有的顏色和外觀是非常必要的；
7、修補(bǔ)性：當(dāng)漆膜嚴(yán)重劃傷而引起剝落生銹時(shí)，就需要隨時(shí)隨地進(jìn)行修補(bǔ)。
四、夢(mèng)能冷噴鋅-鍍鋅專用修補(bǔ)漆完美替換
冷噴鋅作為一款使用方便的鍍鋅修補(bǔ)漆，逐步替代了傳統(tǒng)的熱鍍鋅工藝。我們先來(lái)看看傳統(tǒng)的熱鍍鋅，熱鍍鋅是一種有效的金屬防腐方式，主要用于各行業(yè)的金屬結(jié)構(gòu)設(shè)施上，它是將除銹后的鋼件浸入500℃左右融化的鋅液中，使鋼構(gòu)件表面附著鋅層，從而起到防腐的目的。 熱鍍鋅工藝流程：成品酸洗-水洗-加助鍍液-烘干-掛鍍-冷卻-藥化-清洗-打磨-熱鍍鋅完工。
相比熱鍍鋅，夢(mèng)能冷噴鋅涂料優(yōu)勢(shì)如下
強(qiáng)防銹——與熱鍍鋅防腐一樣強(qiáng)勁
夢(mèng)能冷噴鋅漆涂膜中含鋅量高達(dá)96%,可以讓鋼鐵構(gòu)件長(zhǎng)久遠(yuǎn)離鐵銹。長(zhǎng)效防腐可達(dá)20年以上。
易涂裝——單組分施工簡(jiǎn)單
施工操作簡(jiǎn)單：?jiǎn)谓M份冷鍍鋅，只需開(kāi)蓋攪拌均勻即可，操作簡(jiǎn)單方便。
省工期——單層周期短 直接節(jié)省成本
夢(mèng)能冷噴鋅與一般涂料比，從“表面處理”到“工程結(jié)束”，夢(mèng)能冷噴鋅大大縮短了工期，節(jié)約了人工費(fèi)。
便維修——支持鍍鋅層修復(fù)
使用夢(mèng)能冷噴鋅材料維護(hù)，不論是通地?zé)徨冧\、電鍍鋅、電弧噴鋅工藝的鍍鋅層翻新還是修補(bǔ)，只需要除去表面的白銹和紅繡，然后直接在舊鍍鋅層上重涂即可。
五、客戶現(xiàn)場(chǎng)涂裝施工
六、集裝箱涂料的發(fā)展趨勢(shì)
集裝箱涂料，雖然防腐性能、施工性能非常成熟，但存在著致命的問(wèn)題，即VOC排放過(guò)高。據(jù)統(tǒng)計(jì)每TEU的有機(jī)溶劑揮發(fā)量約為25kg，以每年250萬(wàn)TEU產(chǎn)量計(jì)算，每年揮發(fā)到大氣中的有機(jī)溶劑超過(guò)6000t，對(duì)操作工人的身體健康危害、對(duì)環(huán)境的污染都是巨大的。而且溶劑來(lái)源于石油這種不可再生資源，大量的溶劑使用也不符合可持續(xù)發(fā)展的要求，因此未來(lái)集裝箱涂料的發(fā)展趨勢(shì)都圍繞著“環(huán)保”這一主題。